Après la fin du siège de Dilling, les autorités soudanaises lancent une offensive diplomatique régionale pour

Réunis à Brazzaville ce 22 janvier, les chefs d’État de la Communauté économique et monétaire de l'Afrique centrale font face à une équation délicate : enrayer l’érosion rapide des réserves de change, contenir les déficits budgétaires et rassurer le Fonds monétaire international, sans ouvrir la porte à une dévaluation du franc CFA. Un sommet décisif, sur fond de crispations sociales et de marges de manœuvre de plus en plus étroites.

Au Sénégal, la Cour suprême a accordé le 12 janvier 2026 une liberté provisoire sous contrôle judiciaire à Farba Ngom et à l’homme d’affaires Tahirou Sarr, poursuivis pour détournement et blanchiment présumés de 125 milliards de francs CFA. Cette décision, rendue par le Pool judiciaire financier, intervient après plusieurs mois de détention préventive et dans un contexte de poursuites visant des figures de l’ancien régime.

En République centrafricaine, les résultats provisoires des élections législatives du 28 décembre 2025 confirment une nette avance du parti présidentiel. Le Mouvement cœurs unis...

électorale marquée par des réformes et des enjeux majeurs.

Au terme du 39ᵉ sommet de l’Union africaine, les chefs d’État ont réaffirmé leur opposition aux coups d’État tout en maintenant un dialogue stratégique avec les régimes de transition, dans un contexte de tensions accrues au Sahel, en RDC et au Soudan.

Au Congo-Brazzaville, sept candidats ont déposé leur dossier pour la présidentielle du 15 mars 2026, dont le président sortant Denis Sassou-Nguesso, au pouvoir depuis plus de quarante ans. En l’absence des principaux partis d’opposition, le scrutin suscite déjà des interrogations sur sa compétitivité et sa transparence.

L’Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP) maintient ses prévisions de croissance de la demande mondiale de pétrole pour 2026 et 2027, anticipant une hausse de 1,4 million de barils par jour en 2026 puis de 1,3 million en 2027. Une dynamique principalement portée par les pays non membres de l’OCDE, soutenue par le transport, l’industrie et la construction.